종로학원 관계자는 “수학 가형(이과)과 나형(문과)로 분리해 시작했던 지난해 수능에서는 이과생들이 본 수능에서 수학 나형으로 변경해 시험을 치르는 사례가 많았다”며 “이번년도 4월, 4월 학력평가에서 동일한 원점수를 받고도 이과 청년들이 공통과목에서 문과 학생들보다 표준점수가 상대적으로 높게 보여졌다. 이번 5월 모평에서도 같은 결과가 나온다면 문과 사람들이 전략적인 역선택을
생애 첫차를 타는 젊은층에게 초장기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기금액은 모두 단기렌터카의 월 렌트 요금에 함유된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 생성시 운전경력과 나이로 추가 금액들이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도
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시장조사기관 카운터포인트리서치의 말을 인용하면 작년 기준 LG전자가 전 세계 스마트폰 시장에서 차지한 점유율은 7%였다. 피처폰 시절 4위까지 증가했던 위상을 생각하면 초라한 숫자다. 허나 지역마다 나눠 보면 무시할 수 있는 수치는 아니다. 북미에서는 8%로 10위, 남미에서는 3%로 애플을 잠시 뒤이어 8위를 차지했다. 해외 테블릿 시장에서는 삼성전자가 62%, 애플이 30%,
기금은 목적이 정해져 있기 때문에 각 구단은 홍보 및 마케팅 돈으로 대부분 100%를 사용한다. 이승용 이사님께선 단기적인 관점에서의 투자를 말씀하셨는데, 안전놀이터를 통해 조성된 기금은 국가 기금이다 보니 매년 산업을 허락받아야하는 하기 어려움이 있습니다. 그래도 기금을 활용해 이전에 재정 문제로 불가능했던 마케팅 활동을 하며 팬들을 더 모객하고 수익을 올릴 수 있다는 점에선
전 세계 가상화폐 거래 검증 트랜잭션의 78%가 중국에서 생성할 만큼, 알트코인 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 정부는 여태까지 비트코인(Bitcoin) 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 28일 부총리 주재로 금융진정발전위원회 회의를 열고 '비트코인(Bitcoin) 채굴 행위를 타격하겠다'며
신차초단기렌트카의 조건은 연령대 만 27세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인산업자 누구나 사용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 이용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 초장기렌트카 사용시 말 그대로 초기 비용 없이 신차를 이용할 수 있다. 그리고 초장기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인산업들은 비용 처리가 100%
그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 암호화폐 투자를 더 선호한다”면서 비트코인 가격이 5년 이내에 개당 800만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 하였다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나바이러스감염증로 인해서 봉쇄조치(락다운) 덕분에 알트코인을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 마음했지만 근래에 비트코인(Bitcoin) 가격을 생각해 보면 잘한
3. 기술 발전과 혁신: 필리핀의 제빙기 제조기업들은 기술 혁신에 대부분인 투자를 하고 있을 것입니다. 에너지 효율을 상승 시키고, 소음을 줄이며, 얼음 생산 속도를 향상시키는 등 여러 기술 개발이 이루어지고 있다. 또한, 스마트 제빙기 기술도 도입되어, 핸드폰을 통해 원격으로 제빙기를 제어하고, 실시간으로 얼음 생산 상황을 확인할 수 있는 제품들이 출시되고 있을 것입니다.
이 논문의 핵심은 딱 한 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말을 빌리면 비트코인은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 직접 거래할 수 있도록 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 알트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 국회에