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가장 큰 단점이라고 볼 수 있는 것은 초장기렌트카의 번호판이다. 일반 신차할부, 오토리스와 달리 신차초장기렌트카는 일반 렌터카와 동일한 호, 하 번호판을 쓴다. 승용차리스는 나이 상관없이 누구나 이용이 가능하며 취급 제한 차종 그런가하면 없다.

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더불어 오랜기간 놔둔 인플레이션으로 페소화 폭락이 자주 일어난다. 이에 맞게 '온라인 금'으로 일컬어지며 대표적인 가치저장 수단인 암호화폐에 대한 수요가 폭발적이다. 아르헨티나인들은 페소화 폭락 헤지(회피) 차원에서 알트코인에 투자하고 있다.

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이더리움(ETH)을 비롯한 대형 가상화폐도 알트코인의 흐름에 발맞춰 반등한 바로 이후 소폭 하락했다. 이더리움은 바이낸스에서 전일 준비 13.26% 오른 2582달러, 업비트에서는 전일보다 1.20% 떨어진 315만원에 거래되고 있다. 김치 프리미엄은 8% 수준을 기록 중이다.

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비트코인은 탄생 바로 이후 다양한 문제를 겪었고 기술적으로도 보완돼 왔지만, 아직까지 해킹을 당하지 않고 잘 작동하고 있습니다. 비트코인 거래소나 관련 산업체가 보안상 문제를 겪거나 해킹을 당한 경우들이 전해지기도 했는데, 이는 알트코인 자체가 해킹을 당한 것은 아니었습니다.

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알트코인 대출 시장의 성장도 지난주 비트코인 급락의 환경 중 하나로 지목됐다. 블록파이와 셀시어스 같은 회사들은 비트코인(Bitcoin)을 담보로 사용자들에게 자본을 빌려주고 있다. 이들 역시 담보물인 비트코인(Bitcoin) 시세가 하락하면 강제 매각을 통해 대출금을 회수한다.

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신종 COVID-19 감염증(코로나바이러스감염증) 이전부터 현재 행하여지고 있는 금융제도를 비판했던 기요사키는 미국 달러와 시대는 끝났다며 금과 은, 암호화폐에 투자하라는 의견을 제시해 왔다. 또 지난달 인터뷰에서 암호화폐 가격이 1년 이내 700만달러를 돌파할 것이라고 예상하기도 했다.